Véhicules Aéroportuaires

Véhicules électriques de travail compacts et robustes

Pour intervenir dans des zones dynamiques comme celles des aéroports, il faut des moyens de transport performants, de dimensions réduites et forts : les modèles ATX D’ALKE' remplissent pleinement ces conditions et sont capables de répondre à n’importe quelle exigence en matière de transport.
Les activités les plus communes à mener dans les aéroports sont liées au transport de bagages, de marchandises, d’équipements et aux travaux de maintenance (sur les pistes et autres endroits) ; toutes ces opérations peuvent être effectuées à la perfection par les véhicules de la gamme ATX.
Leurs dimensions compactes leur permettent de se déplacer de manière rapide dans les hangars et sur les pistes d’atterrissage. L’union de la maniabilité à une capacité de remorquage de 4500 kg, avec une capacité de charge du châssis de 1000 kg, n’est pas une caractéristique courante dans les véhicules de travail. Au contraire, cette combinaison est plutôt rare dans ce domaine.
Un autre point fort de la ligne ATX est certainement le fait que la traction est entièrement électrique, ce qui permet de faire d’importantes économies par rapport aux véhicules de travail diesel ou essence. Le moteur électrique AC dernière génération installé sur tous les modèles ATX permet un pic de puissance de 14 kW et un effort de traction maximal de 6500 N. Il est capable en outre de fournir une performance optimale aussi bien sur un terrain plat qu’en montée. Il permet en effet de parcourir des pentes avec une inclinaison allant jusqu’à 35%.

• performants, de dimensions réduites, forts
• optimaux pour effectuer au mieux les activités aéroportuaires
• capacité de remorquage : 4500 kg | effort de traction maximal : 6500 N
• capacité de charge du châssis : 1.630 kg

Caisson de chargement

Plate-forme de chargement

Véhicules aéroportuaires

Commodité et personnalisation

La ligne ATX pour aéroports est conçue non seulement pour les activités de transport, mais aussi pour des fonctions de remorquage ; c’est la raison pour laquelle les véhicules ont été équipés d’instruments utiles pour ces opérations, comme le phare arrière par exemple, pensé pour éclairer la zone d’accrochage et de décrochage des remorques, afin de rendre chaque opération plus simple et plus rapide. L’autre instrument important est le panneau de commande des marches (avant/arrière), placé lui aussi à l’arrière du véhicule. Grâce à cette fonctionnalité, l’opérateur pourra accrocher les éléments à remorquer en complète autonomie et sécurité, en approchant ou en éloignant le véhicule, en appuyant sur les boutons correspondants sur le panneau de commande. En fonction du modèle, les ATX peuvent être équipés avec différents types de batteries, pour une autonomie variant de 54 à 200 km (en fonction également de l’utilisation) et avec une vitesse max de 35 ou 40 km/h. Un autre aspect fondamental de ces véhicules est la possibilité de choisir l’aménagement le plus adapté en fonction des besoins : les Véhicules Utilitaires électriques ALKE' peuvent compter sur des centaines d’aménagements différents de la zone de chargement.

• phare arrière pour éclairer les opérations d’accrochage/décrochage de la remorque
• panneau de commande des marches à l’arrière pour faciliter l’accrochage de la remorque
• très bonne autonomie des batteries
• des centaines d'équipements disponibles

Aménagement pour aéroports

Conduite facilitée et phare

Panneau de commande

Pour les travaux dans les aéroports, ALKE' conseille :